飛行機での輪行

今日は休日で、チャンスがあれば自転車に乗ろうかと考えていますが、凄まじい寒波が来ていますね。
私が起床する時間は、さすがに凍結していて無理です。（真っ暗ですしね）

膝もやや不調な感じなので、朝は乗らない（乗れない）ので、このチャンスを生かして、学生時代から世話になっている整形外科に行こうかと考えています。
私が一番信用しているドクターで、ちょっと遠いんですが、何か行き詰まるといつも診てもらっています。

かなり評判のドクターなんで、出発が遅れるととんでもない待ち時間になってしまいます。
6時には家を出て、7:00頃には前で並ぶ感じです。
受診受付も9:30終了と、かなりの短時間にも関わらず、多くの人が訪れます。

まぁ、ドクターストップにはならないことを祈って行って参ります。

さて、そんな不安を抱えているにも関わらず、頭は自転車で一杯なのですが、近いうちに取り入れるつもりだったツーリングスタイルである輪行が、思わぬ形でデビューするかも知れませんρ(・・。)

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いきなり自転車から降りろって・・・

むむむ・・・。
膝がなーんとなくおかしいんですよね～。

以前と一緒で痛みとかはないんですが、違和感があります。
最近ストレッチをしっかりやっていないので、ハムストリングスの張りから来ているのかも分かりません。
いずれにしても、FA900に乗るとこうなっちゃいます。
膝壊すと、自転車なんて乗れなくなりますから要注意ですね。
皆さんもお気をつけください。

そんな不安を抱きながら、今朝も問題のないRCS6にてローラーやっておきました。
ケイデンス重視で1時間。

今まで心拍メニューでアラート無視してケンデンスメニューやっていましたが、ちゃんとケイデンストレーニング用のメニューを作成して、EDGE500にインストールしておきました。

でも、やり始めてから分かりましたが、ハードル上げすぎました・・・。
前よりは回せていますが、120rpm～を10分維持とか、私にはまだまだ無理ですσ(^_^;)
もう一度メニューを精査して再インストールの必要がありますね。
そして、今日はボーっとしていて、ローラーから落ちました・・・。
と言っても、倒れる前にクリートから足を外しましたので、こけるまではいきませんでしたけど(^▽^;)

さて、昨日こんな記事がありましたが、そりゃあ無理でしょうね～ρ(・・。)

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TwitterはまるでGPS

毎日寒いですが、寒さにも麻痺してきたのか、朝起きてみると「お、これは朝練行けるのでは？」とか思ってしまう日があります。
でも、温度計や外の凍った車を見ると、間違いなく寒いわけなんで当然行きませんが・・・あと一月くらいは我慢しないといけないんでしょうね～。

そのためにローラーを購入して出来るだけ乗るようにしていますが、そのおかげで結構な距離を乗っていることになっているようです。
仕事ライドもやや復活しているので、休日ライドと全て合計すると1000kmは超えている感じでしょうか。

ただ、この仕事ライドがやはり問題ありなのか、このままだと膝がまたダメになりそうな嫌な予感ですね～。
昨年も膝についてはだいぶ記事にしましたが、RCS6で峠込みのロングを走っても問題ないのに、ヒルクライムが大半だけど距離のない仕事ライドで違和感が出ると言う事は、ポジションエラーしかないんだと思います。
カント調整で以前よりはマシなようですが、バシッと決まっていないようですね。
良く考えてもう少し変更しないといけないようです。

そんな感じで、ここ最近はボチボチやってますが、こっちの方は積極的に活動していますよ～ρ(￣∇￣o)

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タイヤの種類とその長所と短所

昨日一日全く乗らずだったので、今日は完全に回復しているだろうと思っていましたが、まだ脚に若干の疲労感が残っています。
これも加齢のせいでしょうね～。
ま、仕方がありません。

加齢に負けずに今日もローラー1時間。

今日も追い込み所はキッチリ追い込めました。

Siruさんが、クリンチャーでもエアー張れば軽くなるのでは？と、アドバイスを頂いたので、いつもより多めに入れてみました。
若干軽くなった感じはしましたが、チューブレスの軽さには到底及ばないようです。

タイヤによっての走行感の変化は、予想以上でしたね。
クリンチャー、チューブレス、チューブラー、と3つのスタイルがありますが、それぞれの長所や短所もいろいろあるようですよねρ(・・。)

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3本ローラーで体感～チューブレスの転がりの軽さ～

いやー、寒さが衰えませんね～。
それどころかパワーアップしている感じで、速度が出ない仕事ライドでも、手足のつま先が痺れます。

そして、仕事ライドをしているおかげで、疲労感たっぷりです。
両足共に結構張っていまして、特に昨年不調を感じた右足のハムがパンパンになっているようで、それが膝へ若干影響し始めています。

という訳で、今日はローラーも仕事ライドも休みます。
追い込みたい気持ちはありますが、無理は止めておきましょう。
本格的に怪我すると、数日乗れないとかのレベルではすまなくなりますもんね。

今日は、この冬にやっているローラーで体感したお話をρ(・・。)

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タイヤローテーション・・・のはずが！

今朝は珍しく変な夢での起床。
夢の中ではもう大変な騒ぎでした。
こんな日の安静時心拍数は上がりまくりで、全く参考になりませんでしたよ。

ドキドキしながら今朝もローラー1時間。

今朝は脚の疲労もあって、結構しんどかったです。
高ケイデンスでもだいぶ回せるようになってきました。
こんな我流でも成長するもんですね～。

さて、最近はタイヤについて悩んでみたり、検証したりしていますが、 後輪がやや空気漏れをしていることに気付きましたρ(・・。)

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三田～有馬温泉～神戸 出会いを求めて（？）極寒ライド

昨日は走ってきましたが、思った以上に上りが多かったのか、色んなところに疲労を感じますね。
足は当然ですが、上半身も。
自分的にはちょっと珍しいです。
歳ですかね・・・。

という訳で、ローラー練はお休み。
仕事ライドはしますがね。

まぁしかし昨日から寒いですね～。
しばらくこんなのが続くようで、覚悟を決めないといけませんね。

では、昨日のライドレポートですρ(´ー`)

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タイヤによるスリップの違いを体感

昨日は夕方からずっと雪が降っていました。
今朝起きてみると、雪は止んでいるようですが、車が完全に凍っているので路面もちょっと危険かもわかりませんね。
今日は休日なんで、ぶらっと走りに行くつもりですが、ちょっと様子を見てから出発しようと思います。

そして、昨日はまたまた嬉しい出会いがあり、新たに直接ご連絡を頂く事ができました。
そのお方は、もりさわさん。
お隣の大阪の方ですが、やはりオープンマインドな方の様で、tac-phenさんとも既にご一緒しているようです。
お二方とも、とても楽しそうな方なので、早くご一緒したいですね～。

新たな出会いと言えば、昨日触れたツイッターですが、やはり利用されている方からも便利だとアドバイスを頂きました。
積極的に利用していきます。
FACEBOOKは結構やっているんですが、ちょっと違う感じですね。
使い方がまだ良く分からないので、知っている方には教えていただけるとありがたいです。
サイドバーにツイッターのブログパーツを貼り付けましたので、よろしければフォローしてくださいね(^ー^* )♪

さて、またタイヤについてですが、仕事ライドのFA900に最近乗り出してから気付いた事がありますρ(・・。)

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クロスでは何故か無視されるんですよね～

昨日は暖かかったですね～。
絶好のツーリング日和で、良い休日を過ごされた方も多いのではないでしょうか。
ただ、明日辺りからグッと寒くなるようですね。
まぁ、まだ1月なんで、このまま暖かくなるはずもありませんよね。

明日の休日はどこへ走りに行こうかと、そんなことばっかり考えていますが、天気も怪しくてどうなるのか、どうするのか全く決まっていません。
基本ソロツーリングの私ですが、他の方のブログを拝見していると、誰かと一緒に走ったり、出先で見知らぬ人と出会ったりと、最近そんなのが凄く楽しそうにみえます。

私は平日休みなんで、ほとんどローディーには出会いませんが、もし走っている人がいれば、同じ休みの可能性が高いと教えていただいたので、今度から積極的にコミュニケーションをとってみようと考えています。

あと皆さんが活用されているのはツイッターですよね。
私は以前から登録してはいるものの、全くと言っていいほど使用しておらず、と言うかイマイチ使い方も良く分かっていません(-"-;A ...

ロード乗りの方は結構利用している方が多いようなので、もう少し積極的に活用してみようと思います。
ツイッターのブログパーツも近いうちに貼り付けてみることにします。
利用されている方はよろしくお願いしますね(^ー^* )♪

そんな出会いたい病になっているこの頃ですが、昨日は悲しいことがありました～( p_q)

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ハブメンテ（WH-R500）

今朝もローラー1時間。
いつも通り高ケイデンス重視の心拍強化練。

高ケンデンスを意識し始めてから、自分で言うのもなんですが、以前よりは回せるようになってきたようです。

少しだけですが、120rpmを維持出来るようになってきました。
まぁ、全然まだまだですが、こうやって進歩があるのはまた励みになりますね。

外の朝練はまだおあずけですが、練習用のホイールをいつでも使えるようにしておきましたρ(´ー`)

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